Walker Laurent Inc 消息
特斯拉第一季度交付量放缓
特斯拉预计将于下周公布2024年第一季度的交付量。特斯拉最初降价带来的推动力似乎正在消退，而且该公司面临着电动汽车市场的激烈竞争，而这一市场正显示出整体放缓的迹象。
特斯拉的快速增长给汽车行业带来了革命性的变化，但随着其电动汽车吸引力的减弱，特斯拉现在正经历着增长放缓，而其车型系列缺乏真正的更新也可能使其陷入困境。竞争对手，尤其是全球最大的汽车市场--中国的平价汽车的崛起，再加上利率的提高，使特斯拉雪上加霜。
分析师认为，特斯拉的买家可能也正在经历 "降价疲劳"，这种情况正在考验公司的盈利能力。"
今年迄今为止，特斯拉是标准普尔 500 指数中表现最差的公司之一，股价暴跌近 30%。
据早期预测，该公司将在 2024 年第一季度总共交付 458000 辆汽车，略高于去年同期，但比上一季度下降了 5%。
特斯拉激进的降价策略确实在一段时间内对销量产生了积极影响，但也让现有车主感到沮丧，他们认为新车价格的下调降低了他们车辆的价值。
特斯拉老板埃隆-马斯克（Elon Musk）为降价辩护，称这是在需求减少的情况下刺激销售、维持工厂运转的必要举措，并将目前的挑战归咎于季节性影响和借贷成本上升。
尽管该公司做出了努力并积极降价，但对于汽车等耐用消费品而言，这种战略的长期可行性仍受到质疑，尤其是在美国、中国和德国等主要市场。
特斯拉是在中国市场激烈的价格战中适应增长放缓的环境的。在第四季度的竞争中，特斯拉将电动汽车制造商的头衔拱手让给了比亚迪，这也反映了该地区的激烈竞争。
此外，2024 年前几个月，特斯拉在中国的交付量出现下滑，同比下降了 6.2%。在美国，由于从中国采购电池材料的限制，特斯拉的一些车型无法享受联邦税收抵免，这迫使一些消费者转向价格更低的混合动力汽车。
特斯拉的生产设施也面临一些问题，包括德国工厂的停产，不过预计这些中断不会对整体交付数字产生重大影响。柏林工厂暂时停工是因为运输危机影响了零部件供应，而附近一座电塔遭到纵火袭击又导致了另一次停工。
在特斯拉准备发布第一季度交付量数据之际，人们将重点关注该公司如何克服这些挑战。随着电动汽车市场的快速发展，特斯拉如何应对将成为其保持在电动汽车领域主导地位的关键。